不好意思,您的奥迪以后将装上比亚迪电池
时间:2019-09-03 16:00:03 阅读:3430
据彭博社报道,知情人士透露,奥迪品牌正与比亚迪汽车进行谈判,将其列为奥迪高端电动汽车的
电池供应商。由于谈判是在私下进行的,因而知情人士不愿透露姓名。
知情人士称,双方的谈判正处于高级阶段。一旦达成合作,由奥迪和保时捷联合开发的PPE平台上生产的高端汽车中,将搭载来自比亚迪的电池。首批车型将于2021年左右投放市场。不过,由于比亚迪也在与其他车企讨论电池供应协议,因而不能保证与奥迪达成协议。
知情人士还表示,奥迪和比亚迪探讨了增进关系的多种选择,包括成立合资企业或收购比亚迪电池部门的股份。但目前还不清楚会谈的进展。此前,比亚迪曾与奥迪竞争对手戴姆勒合作,打造高端电动汽车品牌——腾势,不过市场反响一直不佳,双方股东多次对其增资也未见起色。
对于合作谈判的传言,奥迪方面的发言人表示,该公司正在同时与数家电池供应商进行谈判,目前还没有做出任何决定。比亚迪方面的发言人则称,目前没有任何要披露的信息。
据一项伯恩斯坦公司发布的研究报告,到2050年,动力电池的市场价值预计将膨胀10倍,达到5000亿美元。此前,奥迪的母公司大众集团计划在2028年前在全球交付2200万辆纯电动汽车,其中一半以上将在中国生产。
而目前,动力电池领域的头部企业主要集中在中日韩三国,导致转型中的欧洲传统汽车巨头不得不依赖于来自东亚的供应商。今年5月,由于电池供应商三星SDI的产能不足,迫使大众汽车将先前承诺的超过20GWh的电池供应计划缩减至不足5GWh。
而比亚迪目前是中国最大的电动汽车制造商、也是第二大汽车电池供应商。不过,比亚迪的多数被用于自己生产的汽车中,错过了在全球市场上更大份额的电池需求。为改变现状,在今年7月,比亚迪与丰田达成合作,双方将共同开发纯电动轿车、SUV以及动力电池。车型将使用丰田品牌,计划于2025年前投放中国市场。
比亚迪与丰田达成合作随着电动汽车进入发展快车道,转型中的传统整车企业也在寻求动力电池的供应多样化。对于比亚迪而言,如果与奥迪这样的全球豪华品牌达成合作,将有助于它与另一家中国公司宁德时代展开竞争。值得一提的是,宁德时代此前已同奥迪达成合作,即将国产的奥迪Q2L e-tron中将搭载宁德时代的电池。
此外,比亚迪董事长王传福曾于去年12月接受媒体采访时表示,比亚迪计划在2022年底前分拆电池业务并上市,为电动汽车行业的发展筹集资金。
广州市天畅科技有限公司是从事生产和开发阀控式密封铅酸蓄电池的专业厂家之一。公司总投资超过500万元人民币,生产规模为80万KVAH/年,自主设计、开发,生产从0.8AH-3000AH的阀控式密封铅酸蓄电池。公司拥有雄厚的技术力量,各环节均实行微电脑控制,可为客户量身定做各种规格的铅酸蓄电池。天畅电源各项性能已达到或超过IEC、JIS标准,具有容量高、体积小、重量轻、寿命长等优点,产品广泛的应用于通信,电力操作系统,不间断电源(USP),应急电源(EPS),太阳能发电系统,电动玩具等领域。公司通过了中国检验认证集团ISO9001质量体系认证,电池产品先后通过了美国UL认证、欧盟的CE认证,以及中国铁道部、电力部、信息产业部的检验,并获得了国家信息产业部的通信设备入网许可证等。铅酸蓄电池供应商-天畅科技有限公司业务范围:12V铅酸蓄电池,找铅酸蓄电池厂家,了解铅酸蓄电池价格请联系4001-86-89-86,业务覆盖广州、电动微型车上海、深圳、宁波、天津、佛山、惠州、东莞、温州、台州等地区,欢迎来电咨询。